全球動力電池前瞻技術與創新論壇在四川宜賓舉行。中國汽車技術研究中心首席科學家王芳在論壇上強調了明確固態電池相關術語、分類、編碼等基礎內容的重要性，并透露正在制定國家標準，將電池分為固態電池、固液混合電池、液態電池三大類。液態電池作為當前主流，具有技術成熟、成本低等優點，但也存在能量密度低、低溫性能差等問題。固液混合電池作為過渡方案，能量密度提升30%-50%，兼顧安全性和成本。固態電池作為未來發展方向，能量密度極高，無漏液風險，熱穩定性強，但面臨量產難題。